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美国国家公路交通安全管理局最终确定新车评价规程更新，将高级驾驶辅助系统纳入评价范围
- 发布日期：2025-01-22 14:29 点击次数：199 本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/202411/465081.htmSource:Getty Images/35007根据11月18日发布的一份新闻稿，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，对其五星安全评级，即新车评价规程（NCAP）进行重大更新。此次更新旨在提升美国的道路安全，通过实施新的高级驾驶辅助技术，在耐碰撞性测试中建立行人保护评价规则，并概述未来十年该评价规程的发展路线图。正如美国交通部长Pete Buttigieg强调的那样，这些更新改进是《两党基础设施法案》的一部分，体现了对减少道路死亡人数所做的努力。这一举措也与早前将自动紧急制动系统纳入新车标配的做法相一致。修订后的新车评价规程将侧重于保护车辆乘员和行人的技术和车辆安全功能。值得注意的改进包括新整合了四项高级驾驶辅助技术：行人自动紧急制动、车道保持辅助、盲点警告和侧面碰撞修正。此外，此次更新还加强了自动紧急制动等现有安全技术的测试程序和性能标准，并引入了一项规程，以评估车辆前端设计在碰撞中减少行人伤害和死亡率的情况。该规程的中长期路线图还规划了未来的更新内容，包括自行车和摩托车骑行者的防撞和耐碰撞性改进，以及一套更新的评级体系。美国国家公路交通安全管理局首席顾问Adam Raviv强调，五星安全评级的目标是帮助消费者选择更安全的车辆，并激励制造商提高车辆安全性。最新版新车评价规程对于实现美国交通部减少道路上的严重伤害和死亡事故数量这一国家道路安全战略至关重要。美国国家公路交通安全管理局的新车评价规程是其主要的消费者信息倡议，通过各种碰撞测试评估车辆的安全性能，并采用客观的五星级评级体系。该评级体系通过提供关于车辆安全技术及其有效性的透明及相关信息，帮助消费者在购车时做出明智决定。本文内容来自S&P Global Mobility[标普全球汽车]收费内容文章版权归微信平台S&P Global Mobility[标普全球汽车]所有
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